MaReK Penguin_007 Olšavský

Po delší době se vracím k shrnutí mého pohledu na svět Formule 1, který je teď pronásledován dosud nevídaným skandálem, jenž je pro mně dost nepochopitelný. Bylo málo času na psaní článečků pro blog (samozřejmě se to dost promítá i na návštěvnosti), protože jsem měl od svých zákazníků trochu více práce a také malinko zahaprovalo zdraví, podzimní přechody tepla a zimy mě docela dostaly.

Měsíc, přesněji napsáno 4 týdny, od poslední Velké Ceny Maďarska byl neskutečně dlouhý, už jen málokterý fanda Formule 1 pamatuje tak dlouhou přestávku mezi dvěma velkými cenami. V přestávce proběhly události příjemné i velmi bolestivé, rozhodně to nebyla úplně okurková sezóna, i přes naprosto striktní zákaz testování.

Královna automobilového závodění, Formule 1, se přesunula „za humna“, na maďarský okruh Hungaroring, kde se konal první závod v někdejším východním bloku. V roce 1997, když tam Damon Hill téměř vyhrál s konkurence neschopným monopostem Arrows, bohužel selhala převodovka a dojel na 2. místě.

Před několika dny jsem na tomto blogu zveřejnil příspěvek, který byl víceméně hořekováním na spory ve Formuli 1, jenž málem vedly k rozdělení seriálu na dvě konkurenční série, z nichž ta pod hlavičkou „Formule 1“ by byla naprosto nezajímavá a „New Formula“, která byla plánem automobilek by byla excelentní, leč naprosto nesledovatelná díky tomu, jak mají televizní stanice svázány ruce dlouhodobými smlouvami s CVC a Berniem Ecclestonem.

Max Mosley, volený przident FIA; přesnější by bylo asi říct volený diktátor; může být pyšný. Povedlo se mu zničit šampionát Formule 1, který byl doteď ukázkou toho nejlepšího, co se v technice automobilového sportu dalo vidět. Týmy FOTA se rozhodly F1 opustit, protože jím navrhovaná omezení byla naprosto nesmyslná.

Pro článeček o tom, jak jsem viděl další velkou cenu Formule 1 jsem si půjčil název jedné knihy Julese Vernea. Zmatek to opravdu byl, ale neočekávatelný určitě ne, stačil na to posun závodu na pozdější dobu, čímž enormě narostla pravděpodobnost, že zaprší, což v Malajsii znamená většinou naprosto šílenou, byť relativně krátkou, průtrž mračen.

První závod seriálu Formule 1 v roce 2009, který je jubilejním 60. ročníkem, je za námi. Začátek další sezóny byl více překvapivý, než za mnoho posledních let a předčil snad vše o čem mohli snít fanoušci Formule 1, respektive fanoušci okruhových závodů automobilů.